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[转帖] 阜阳打车软件遇冷 有望推出官方叫车系统

微小编 发表于 2015-10-21 12:06:04 |阅读模式

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  打开手机上的打车软件,输入手机号码,稍等片刻,就会有“的哥”和你联系,带你去目的地。去年初,滴滴打车、快的打车等打车软件先后“落地”阜城后,阜阳市市民真正享受到了方便快捷的出租车服务。然而,受诸多因素影响,仅过一年半的时间,目前阜城打车软件已经遇冷,很少有市民能用打车软件叫到车。

  市民刘先生是一个手机达人,购物、缴水电费、打的等,基本用手机软件完成。然而,近一段时间,他发现用手机软件打车很难成功。

  “不但软件上显示的出租车数量少,而且等了十多分钟,依然没有司机接单。”刘先生说,去年上半年,快的软件、滴滴软件刚进入阜城时,用打车软件打车十分方便。“只要是位置在二环内,两三分钟,就能打到车,而且这些软件还给予一定的打车补贴,起步价内,我只用付1元钱。”

  手机软件打车真的很难吗?10月9日,记者在阜城清河路上,打开手机上的打车软件,输入目的地阜王路易景国际小区,只见软件上显示附近有7辆正在营运的出租车,但等待数分钟后,仍没有司机接单。随后,记者步行到阜王路华联大厦附近,再次打开打车软件,同样没有司机接单。


  当天记者先后来到多个地点,用打车软件均没有打到车。在采访中,不少乘客表示也有类似的经历,多次叫车失败后,很多用户都卸载了打车软件。“要想打到车,除非使用软件上的加价功能,每单添加5至10元,司机才愿意接单。”刘先生说。


  采访当天,记者采取了加价功能,最终在西二环打到了一辆出租车。谈及为何不愿以正常价格接单,出租车司机柳成章坦言:“高峰期打车的人多,司机无暇顾及打车软件上的信息,用打车软件同样打不到车。平时,车辆充足,根本不需要用打车软件。”阜城现有正规出租车1000多辆,除节假日、上下班高峰期、阴雨天外,基本不会出现打车难现象,这让打车软件失去了重要的生存土壤。


  从营运层面,打车软件也难以给司机带来真正实惠。“以前,打车软件竞争激烈,对于接单司机给予一定的奖励。然而,随着打车软件行业实现整合,趋于平稳发展,纷纷取消奖励,大家没有接单的积极性。”不少司机坦言,大部分单子出发地都比较偏远,且出发地与目的地路程不长,除非正好经过那里,否则司机一般不愿意接这样的单子。因为,若赶去较远的地方接单,自己还得亏本,不如在路上转。


  为了更好地服务市民,近年来,合肥、湘潭等地的出租车管理部门纷纷推出了“官方版”出租车运营软件,解决了目前行业中“车找人、人找车”的状况,有效改进客运服务方式,降低出租汽车空驶率,又方便了乘客出行。


  “今后,阜阳市也将推出"官方版"打车系统,项目招投标工作即将启动。”市出租车管理站有关负责人说,今年,阜阳市将借鉴苏州、无锡等地成功经验,结合阜城实际,推进出租汽车信息化建设,提高出租汽车客运市场管理的科技含量,具体建设内容包括:通过远程调度,实现市民电话叫车、预约用车。这将意味着,距离阜城市民使用官方打车软件的时间越来越近了。(颍州晚报)


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